Was erwartet dich? Im Zuge der weltweiten Dekarbonisierung ist auch im Bereich der Großmotoren die Verwendung von alternativen Kraftstoffen auf dem Vormarsch, wobei das Hauptaugenmerk auf der Entwicklung der Injektoren und der Brennverfahren liegt. Die Erzeugung des für die Einspritzung in den Brennraum oder den Ansaugtrakt benötigten Drucks wird derzeit im Bereich der mobilen Anwendungen nur unzureichend betrachtet. Im Rahmen dieser Arbeit soll eine vom Verbrennungsmotor angetriebene Kraftstoffpumpe bzw- Pumpenfamilie konzipiert werden. Hierzu ist es zunächst notwendig den aktuellen Stand der Technik und Randbedingungen für den Einsatz am Verbrennungsmotor zu erfassen und ein technisches Verständnis für das Produkt und dessen Funktionsweise zu generieren. Das Hauptaugenmerk liegt auf den Punkten: • Einarbeitung in die Materie „Ammoniak als Kraftstoff ” und Kraftstoffpumpen für Verbrennungsmotoren • Recherche zum aktuellen Stand der Technik von Ammoniakpumpen • Erstellung eines Anforderungsprofils für die Ammoniakhochdruckpumpe • Überprüfung der Übernahmemöglichkeiten von Komponenten und Funktionen aus klassischen Dieselhochdruckpumpen, speziell aus dem HEINZMANN Portfolio • Erarbeitung von Konzepten und technisch-wirtschaftliche Bewertung derselben • Konstruktive Ausarbeitung • Die Ergebnisse werden in ausführlichen Berichten dokumentiert und nach Abschluss innerhalb der Abteilung präsentiert Was bieten wir dir? • Einen sofortigen Start • Eine tolle Betreuung für die Dauer von 6 Monaten • Eine attraktive Vergütung • Flexible Arbeitszeiten Was solltest du mitbringen? • Studium des Maschinenbaus, Fahrzeugbaus oder vergleichbarer Fachrichtungen • Interesse an konzeptioneller und konstruktiver Entwicklungsarbeit • Kenntnisse in einem CAD-System, vorzugsweise Solidworks wünschenswert • Erste Kenntnisse im Bereich Verbrennungsmotor und Einspritzsysteme wünschenswert