Arbeitsumfeld
Wir entwickeln vernetzte Brems- und Fahrwerkregelsysteme, die das Fahrerlebnis eines Volkswagen prägen. Neben klassischen Stabilitätssystemen (ESC, ABS) oder der adaptiven Fahrwerksregelung (DCC) arbeiten wir an integralen Fahrdynamikreglern, die Brems- und Antriebs-Torque-Vectoring sowie die Längsverteilung bei elektrischen Allradsystemen steuern. Unsere innovativen Funktionen sorgen für ein dynamisches, abwechslungsreiches und gleichzeitig sicheres und komfortables Fahrerlebnis. Von der ersten Konzeptidee bis zur Serie begleiten wir die Entwicklung dieser Systeme durch Simulation und Fahrversuch. Dazu gehören Potentialanalysen, Funktionstests und Sicherheitsüberprüfungen. Ihr Praktikum bei uns bietet Ihnen einen spannenden Einblick in die Entwicklung von Fahrwerksregelfunktionen, die Möglichkeit, an virtuellen und fahrzeugnahen Erprobungen mitzuwirken, sowie ein innovatives Umfeld, in dem Sie wertvolle Erfahrungen sammeln können. Es besteht die Möglichkeit, im Anschluss an Ihr Praktikum eine Abschlussarbeit bei uns zu erstellen.
Mögliche Aufgaben dieser Rolle
* Aufbauen einer Simulationsumgebung inkl. Planen, Umsetzen, Integrieren der Regler und Validieren
* Einbetten von KI in die Entwicklung von Fahrdynamikregelsystemen
* Durchführen, Auswerten und Interpretieren von Fahrdynamiksimulationen
* Untersuchen des Einsparpotential durch Virtualisieren des Entwicklungsprozesses
* Unterstützen bei Test- und Messkampagnen (Planen, Auswerten)
Anforderungen an die Qualifikation
* Studierende vorzugsweise bereits im Masterstudium der Fachrichtungen Maschinenbau, Elektrotechnik, Fahrzeugtechnik, Regelungstechnik oder vergleichbare Studienrichtungen
* Gute bis sehr gute Studienleistungen
* Kenntnisse im Bereich Fahrdynamik werden vorausgesetzt, wie z. B. lineares Einspurmodell
* Sichere Anwendung von MATLAB/Simulink sowie Kenntnisse in weiteren Programmiersprachen (z. B. C, Python)
* Kenntnisse in der Fahrdynamiksimulation, z. B. mit IPG CarMaker, sind von Vorteil
* Entwickeln eigener Ansätze und Ideen zum Lösen von Problemstellungen
* Deutsch oder Englisch Sprachniveau B2
* Selbstständige und strukturierte Arbeitsweise sowie ausgeprägte Kommunikationsstärke
Folgende Dokumente sind mit der Bewerbung einzureichen
* Lebenslauf
* Aktuelle Immatrikulationsbescheinigung
* Aktueller Notenspiegel
* Bei einem Pflichtpraktikum zusätzlich eine Bescheinigung der Hochschule
* Arbeitserlaubnis für Nicht-EU Bürgerinnen / Bürger
Keywords
Fahrzeugdynamik-Optimierung, Validierungsstrategien, Digitalisierung im Engineering
Der Bruttostundenlohn für Praktika (auch Pflichtpraktika) und Abschlussarbeiten entspricht der Höhe des aktuellen Mindestlohns.
-----------------------------------
Kontakt für diese Ausschreibung: Helen Vahlberg