Arbeitsumfeld
In unserer Abteilung Leistungselektronik arbeiten Sie in einem hochmodernen, innovativen Umfeld, in dem wir die Entwicklung von Leistungselektronik sowie die Steuerung elektrischer Antriebe für alle Elektro- und Hybridfahrzeuge im SSP-, MEB- und MQB-Baukasten bündeln. Sie werden Teil eines engagierten Teams, das neue Maßstäbe setzt – von der Konzeptphase bis zur serienreifen Umsetzung. Ein besonderer Schwerpunkt liegt dabei auf der simulativen Auslegung neuer Antriebssysteme. Mit modernsten Tools und Methoden gestalten Sie mit uns die nächste Generation elektrischer Antriebe und tragen aktiv zu effizienten, zukunftsweisenden Lösungen im Fahrzeugbereich bei. Wenn Sie Freude an anspruchsvollen Simulationen, komplexer Leistungselektronik und der Entwicklung von Pulswechselrichtern haben, erwartet Sie bei uns ein Umfeld, in dem Sie Ihre Ideen einbringen, Verantwortung übernehmen und technische Herausforderungen mitgestalten können. Ob im Rahmen eines Praktikums oder einer Abschlussarbeit – wir bieten Ihnen ein inspirierendes Arbeitsklima, persönliche Betreuung und die Möglichkeit, tief in ein technologisch führendes Entwicklungsfeld einzutauchen. Werden Sie Teil unseres Teams und gestalten Sie die Zukunft der elektrischen Antriebe aktiv mit – bewerben Sie sich jetzt!
Mögliche Aufgaben dieser Rolle
* Entwickeln von Simulationsmodellen für Traktionsinverter verschiedener HW-Topologien und Modulationsverfahren in Matlab/Simulink
* Integrieren der neuen Teilmodelle in eine bestehende Antriebssystem-Simulation
* Adaptieren der Stromregelung auf die neu entwickelten Topologien/Modulationsverfahren
* Erweitern der Simulation um eine Verlustleistungssimulation des Pulswechselrichters
* Abgleichen der Ergebnisse mit Prüfstandsmessungen und/oder älteren Simulationsmodellen
Anforderungen an die Qualifikation
* Studierende im Bachelorstudium mit mindestens 89 CP oder Masterstudium eines Studiengangs der Elektrotechnik mit dem Schwerpunkt Leistungselektronik, Regelungstechnik, Mechatronik oder ein vergleichbarer Studiengang
* Gute bis sehr gute Studienleistungen
* Kenntnisse in der Programmierung (Matlab) und Simulation (Simulink, Simscape oder Plecs)
* Systemverständnis zu elektrischen Antrieben und ihrer Regelung
* Deutsch Sprachniveau C1
* Englisch Sprachniveau B1
* Eigenverantwortliches sowie selbstständiges Arbeiten und Handeln
* Gewünschte Einsatzdauer: min. 6 Monate
Folgende Dokumente sind mit der Bewerbung einzureichen
* Lebenslauf
* Aktuelle Immatrikulationsbescheinigung
* Aktuelle Notenübersicht
* Bei einem Pflichtpraktikum zusätzlich die Bescheinigung der Hochschule
* ggf. Arbeits- und Aufenthaltserlaubnis inkl. Zusatzblatt für Nicht-EU Bürgerinnen / Bürger
Keywords
Modellbasierte Entwicklung, E‑Drive Simulation, Leistungshalbleiter-Design, EMV‑Optimierung, Thermisches Management
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Kontakt für diese Ausschreibung: Helen Vahlberg