Vergiss alles, was du über Einstiegsjobs gehört hast. Du hast gerade deinen Abschluss in der Tasche – und willst nicht erst drei Jahre Kabelquerschnitte berechnen, bevor du an etwas Spannendes darfst? Dann lies weiter. Europa baut gerade sein erstes autonomes UCAV, die CA-1 Europa. Angetrieben von CENTAUR – einer KI von Helsing. Gebaut von Grob Aircraft im Raum Mindelheim (am Flughafen Mindelheim-Mattsies mit eigenem Flughafen und eigener Flugzeugproduktion). Und wir suchen dich. Nicht in fünf Jahren. Jetzt. Was hier passiert Wir integrieren Radar, Kameras, Funk und Sensorik in ein Flugzeug, das autonom operieren kann. Wir verdrahten die Schnittstelle zwischen Hardware und künstlicher Intelligenz. Wir bauen etwas, das es in Europa so noch nie gab. Dein Einstieg Du kommst frisch von der Uni oder hast erste Erfahrung – und wir bringen dir den Rest bei. Was zählt ist nicht, was du schon alles kannst. Was zählt ist: Du brennst für Luftfahrt, Avionik oder Elektrotechnik Du willst verstehen, wie Systeme zusammenspielen Du hast keine Angst vor Komplexität Du willst nicht nur einen Job – du willst eine Mission Wo du reinwächst Schaltpläne erstellen – die Nervenbahnen des Flugzeugs Sensoren integrieren – Radar, Kameras, Datalinks, Funk Kabelbäume designen – jedes Kabel hat einen Zweck Schnittstellen definieren – zwischen Sensoren, KI und Flugsteuerung Testen am echten System – im Labor und am Flugzeug Was du mitbringst Das reicht uns: Abschluss (Bachelor oder Master) in Elektrotechnik, Luft- und Raumfahrttechnik, Mechatronik, Nachrichtentechnik oder vergleichbar Schwerpunkt oder Interesse in Avionik, Bordelektrik oder Systemintegration Neugier, Eigeninitiative und Lust auf Verantwortung ab Tag 1 Technisches Englisch, Gutes Deutsch (>B2, idealerweise C1) Bonus, aber kein Muss: Du hast schon mal einen Schaltplan erstellt – egal in welchem Tool Du weißt ungefähr was MIL-STD-1553, ARINC 429 oder DO-160 bedeuten Du hast Praktika in Luftfahrt oder Defense gemacht Du hast an einem Formula Student, EUROAVIA oder ähnlichem Projekt mitgearbeitet Du hast mal was gelötet, verkabelt oder zum Fliegen gebracht Warum Grob Aircraft ️ Du arbeitest an einem echten Flugzeug – nicht an PowerPoint Du arbeitest mit Helsing – einem der innovativsten KI-Unternehmen Europas Du wächst mit dem Programm – CA-1 steht am Anfang, du kannst es mitprägen Startup-Speed im Rüstungsprogramm – keine Konzernbürokratie Karriere mit Hebel – wer früh einsteigt, wächst schnell ✈️ Grob G115 in deiner Freizeit fliegen (für PPL-Inhaber) udn Zugang zum Grob Flugsimulator