Das Fraunhofer ISI in Karlsruhe ist ein weltweit anerkanntes Exzellenzzentrum der Innovationsforschung. Durch die unterschiedlichen Schwerpunkte unserer neun Abteilungen bearbeiten wir zentrale Fragestellungen der Innovationsdynamik und Systemtransformation interdisziplinär und aus einer ganzheitlichen Perspektive. Das Institut bietet einmalige Möglichkeiten der Anwendung und Entwicklung von neuen Ansätzen in der Innovationsforschung. Es hat eine enge Anbindung an zahlreiche Universitäten und Forschungseinrichtungen im In- und Ausland. Durch unsere führende Position in der theorie- und evidenzbasierten Beratung haben unsere Mitarbeitenden einzigartige Zugänge zu nationalen und internationalen Stakeholdern in Politik und Wirtschaft.
Die Stelle ist im Geschäftsfeld Energiewirtschaft in der Abteilung Energietechnologien und Energiesysteme angesiedelt und ab dem 01.10.2025 (oder zum nächstmöglichen Zeitpunkt) zu besetzen. Im Geschäftsfeld Energiewirtschaft bearbeiten wir aktuelle energiewirtschaftliche Fragestellungen der Politik, Wirtschaft und Gesellschaft. Ein besonderer Schwerpunkt ist die zukünftige Bereitstellung von Energie für den Verkehrssektor.
Was Du bei uns tust
Der Verkehrssektor soll nach dem Klimaschutzgesetz bis 2045 treibhausgasneutral sein, wofür große Anstrengungen notwendig sind. Dies betrifft ausschließlich den nationalen Verkehr, der vornehmlich von landgebundenen Verkehrsträgern (Pkw, Lkw, Busse, Bahn) geprägt ist, für die bereits zahlreiche Stellhebel in Bewegung gesetzt wurden. Der nationale Luft- und Seeverkehr ist vergleichsweise unbedeutend, während der internationale Luft- und Seeverkehr internationalen Abkommen unterliegt. Da für beide Verkehrsträger auch weiterhin Energie in Deutschland bereitgestellt werden muss, besteht auch hier Forschungsbedarf.
Ziel der Masterarbeit ist es, die Verbreitung von alternativen Antrieben im Luft- und Seeverkehr und deren Energiebedarf in verschiedenen Szenarien abzuschätzen, welche die internationalen Zielvereinbarungen einhalten. Für beide Verkehrsträger sollen Mobilitätsdaten, die am Fraunhofer ISI vorliegen, ausgewertet und in ein Markthochlaufmodell integriert werden. Für die Nutzung alternativer Antriebe mit begrenzten Reichweiten soll ein geeigneter Ansatz entwickelt werden, ggf. auch über Probit- oder Logit-Modelle. Die Verfügbarkeit biogener und synthetischer Kraftstoffe soll berücksichtigt werden, ggf. auch eine regionale Verteilung.
Die Erarbeitung der Masterarbeit erfolgt in enger Abstimmung mit Mitarbeiter:innen am Institut und ist in laufende Forschungsprojekte zur Modellierung des zukünftigen Energiebedarfs in Deutschland eingebunden. Eine Fokussierung auf einen der beiden Verkehrsträger ist denkbar.
Was Du mitbringst
* Studierende:r des Bereichs Wirtschaftswissenschaften, Umweltwissenschaften oder einer verwandten Fachrichtung
* aktuelle Immatrikulationsbescheinigung
* Sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse
* Guter Umgang mit MS-Office-Produkten
* Freundliches und sicheres Auftreten
* Sorgfältige und eigenständige Arbeitsweise
* Programmierkenntnisse vorteilhaft (z. B. Python, R)
Was Du erwarten kannst
* Interdisziplinarität: In unseren Projektteams arbeiten Mitarbeiter*innen verschiedenster Fachrichtungen zusammen. So werden unterschiedliche Ansätze, Denkweisen und Methoden eingebracht und unsere Projekte interdisziplinär bearbeitet.
* Arbeiten im Team: Bei uns arbeitest Du selbstständig in motivierten Teams. Unsere flache Führungshierarchie unterstützt das eigenverantwortliche Arbeiten unserer Mitarbeitenden.
* Entfaltungs- und Weiterentwicklungsmöglichkeiten, die gegebenenfalls auch in einer Abschlussarbeit münden können.
* Flexibilität: Am Fraunhofer ISI gibt es flexible Arbeitszeiten, die auf die Studienbedürfnisse abgestimmt sind.
* Chancengleichheit und Diversity: Unterschiedliche Erfahrungen sind Antrieb für kreative Ideen und Konzepte und damit für Innovationen. Vielfalt ist daher eine Bereicherung für die Arbeit bei Fraunhofer. Bei uns setzen sich Teams möglichst ausgewogen zusammen – aus verschiedenen Geschlechtern, Altersstufen, Kulturen und Fachrichtungen
Wir wertschätzen und fördern die Vielfalt der Kompetenzen unserer Mitarbeitenden und begrüßen daher alle Bewerbungen – unabhängig von Alter, Geschlecht, Nationalität, ethnischer und sozialer Herkunft, Religion, Weltanschauung, Behinderung sowie sexueller Orientierung und Identität. Schwerbehinderte Menschen werden bei gleicher Eignung bevorzugt eingestellt.
Die wöchentliche Arbeitszeit beträgt 39 Stunden. Die Stelle kann auch in Teilzeit besetzt werden. Die Vergütung richtet sich nach der Gesamtbetriebsvereinbarung zur Beschäftigung der Hilfskräfte.
Mit ihrer Fokussierung auf zukunftsrelevante Schlüsseltechnologien sowie auf die Verwertung der Ergebnisse in Wirtschaft und Industrie spielt die Fraunhofer-Gesellschaft eine zentrale Rolle im Innovationsprozess. Als Wegweiser und Impulsgeber für innovative Entwicklungen und wissenschaftliche Exzellenz wirkt sie mit an der Gestaltung unserer Gesellschaft und unserer Zukunft.
Haben wir Dein Interesse geweckt?