Werde Teil unseres Teams als Stahlbauschlosser!
Du bist ein echter Profi an der Schweißnaht? Du hast ein Auge fürs Detail und liebst es, aus Stahl und Feuer Präzision zu formen? Dann haben wir genau den richtigen Job für dich!
Für unseren Kunden in München-Allach suchen wir dich als Metallbauer, Schweißer m/w/d oder vergleichbares.
Du landest direkt bei einem Marktführer im Bereich der Schienenfahrzeuge und kassierst dafür einen Stundenlohn von mindestens 22,- €/Std. (nach Eignung) zuzüglich attraktiver Schichtzulagen.
Also, warum noch warten? Mach´ den ersten Schritt und meld´ dich bei uns!
Warum DIS AG?
1. ein unbefristeter Arbeitsvertrag – Sicherheit, auf die du bauen kannst
2. ein übertariflicher Stundenlohn, der sich nach deinen Fähigkeiten richtet - je mehr Erfahrung, desto mehr können wir für dich "rausholen"
3. Attraktive Schichtzulagen bereits ab der Spätschicht – gleiche Arbeit, mehr Geld, mehr Spaß
4. Anstellung in einer krisensicheren Branche – hier bist du auf der sicheren Seite.
5. Mitarbeitervergünstigungen bei über 500 Partnern – profitiere von tollen Extras.
6. unser Büro in München ist dein direkter Ansprechpartner – immer für dich da, wenn es drauf ankommt
Deine Aufgaben
7. Meister der Schweißkunst: Schweißen von Baugruppen aus unlegiertem Baustahl mittels MAG-Verfahren in den Schweißpositionen Wannenlage, horizontal und vertikal (PA, PB und PF, evtl. auch PE).
8. Präzisionsarbeit: Vorschweißen mit Arbeitsproben an Kehlnähten und Y-Nähten (Blechstärken zwischen 2-3 mm und 12 mm).
9. Qualitätsarbeit: Gültige Schweißzertifikate sind wünschenswert, aber kein Muss – deine Erfahrung zählt!
Dein Profil
10. Erfahrung: Mindestens 1 Jahr Berufserfahrung im Schweißen von Baugruppen.
11. bei langjähriger Berufserfahrung ist auch ein Einstieg ohne Ausbildung möglich.
12. Fachkenntnisse: Erfahrungen im Verschweißen von Baugruppen und SAP-Kenntnisse.
13. Extra Skills: Ein Kranschein ist ein Plus, aber kein Muss.
14. Kommunikation: Deutschkenntnisse auf gutem B-Level.
15. Flexibilität: Bereitschaft zur Arbeit im 3-Schicht-System