Arbeitsumfeld
Die Themenstellung im Rahmen Ihrer dreijährigen Promotion befasst sich mit dem Aufbau und der Verbesserung von elektrischen Isolationssystemen und -materialien und der entsprechenden Lebensdauermodellierung. Diese Materialien sind für den Einsatz in elektrischen Fahrantrieben im Kraftfahrzeug vorgesehen. Hierbei ist es die Herausforderung, die Isolationsfähigkeit des Isolationssystems, insbesondere bei hohen Spannungs-Anstiegsgradienten und erhöhten Betriebstemperaturen in den elektrischen Komponenten "elektrische Maschine" und "Leistungselektronik" zur Ansteuerung der Maschine, sicherzustellen. Das Thema umfasst nicht nur den spezifischen Einsatz, sondern auch die Ermittlung der Ausfallmechanismen der Materialien in der Anwendung und der physikalisch basierten Modellbildung zur Zerstörung des Materials und des Systems. Hieraus sollen Lebensdauern abgeschätzt werden, die für die Ermittlung der Produktlebensdauer über Lastkollektive genutzt und kalibriert werden können. Weiterführend sollen neben den Materialien auch die Eigenschaftsbeschreibungen, die Qualifizierung und die Prüf- und Analysetechnik erforscht und entwickelt werden. Gestalten Sie mit uns die Zukunft der Elektromobilität – bewerben Sie sich jetzt und bringen Sie Ihre wissenschaftliche Neugier in ein praxisnahes Forschungsumfeld ein
Mögliche Aufgaben dieser Rolle
* Durchführen eines Promotionsprojekt zum Thema "Lebensdauermodellierung von Isolationsmaterialien"
* Auslegen, Simulieren, Erstellen des Designs und des Layouts von Testmustern für die Materialien
* Erstellen eines Lebensdauermodelles auf Basis der physikalischen Schädigungsmechanismen
* Aufbauen von Labormustern sowie Vermessen und Kalibrieren der Modelle
* Durchführen, Auswerten und Kommunizieren von Materialsimulationen
Das endgültige Promotionsthema wird mit der Professorin / dem Professor gemeinsam definiert. Die Voraussetzung für die Zusammenarbeit ist die Betreuungszusage sowie eine bestätigte Themenabgrenzung seitens der Professorin / des Professors einer promotionsberechtigten Universität oder Forschungseinrichtung.
Anforderungen an die Qualifikation
* Gut bis sehr gut abgeschlossenes Hochschulstudium mit Promotionsberechtigung in Physik, Elektrotechnik oder Chemie
* Fundierte Kenntnisse im Bereich Leistungselektronik, elektrische Maschinen, HV-Batterien und Bauelemente der Elektrotechnik
* Erfahrung in den Gebieten Simulationstechniken, FEM-Simulation, sowie der Aufbau- und Verbindungstechnik, Metallurgie, Modultechnik
* Kenntnisse im Bereich der Charakterisierung von elektrischen Bauelementen, Messtechnik, sowie Analysetechniken von Isolationsmaterialien, Teilentladung, Iso-Messungen
Keywords
Isolationswerkstoffe, Teilentladungsfestigkeit, Teilentladungseinsetzspannung, Durchschlagsfestigkeit, Mission Profile, Kollektivierung, hohe dU/dt der Spannung, hohe Temperaturfestigkeit, Coffin-Manson-Modell, Arrhenius-Modell
Das bieten wir
* Attraktive Vergütung & 30 Urlaubstage und frei)
* 35-Stunden-Woche, flexible Arbeitszeit, mobile Arbeit
* Sonderkonditionen bei Kauf und Leasing von Fahrzeugen
* Seminare zu wissenschaftlichem Arbeiten und überfachlicher Qualifizierung
* Teilnahme am Doktorandenkolleg zum wissenschaftlichen Austausch mit Vertretern der Lehre und anderen Doktoranden des Volkswagen Konzerns
Kontakt für diese Ausschreibung: Fabian Wenzel
Job ID: 15148
Unternehmen: Volkswagen AG
Standort:Wolfsburg, DE, 38436
Tätigkeitsfeld: Forschung und Entwicklung
Karrierelevel: Doktoranden
Arbeitsmodell: Vollzeit
Vertragsart: Befristet
Mobiles Arbeiten: Bis zu 80%
Veröffentlichungsdatum:
Darum Volkswagen
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