Herzlich willkommen am Institut für Flugsystemtechnik. Im Zentrum unserer Arbeit steht das Zusammenspiel von Flugzeugkonfiguration, Pilotinnen und Piloten und moderner Flugsystem-Technologie. Von der Flugdynamik bis zu unbemannten Luftfahrzeugen, von der Simulation bis zum realen Flugversuch – wir analysieren, testen und entwickeln Innovationen, die das Fliegen der Zukunft prägen. ## Das erwartet dich Wir in der Abteilung Sichere Systeme & Systems Engineering widmen uns der Forschung an Flugzeugsystemen der Zukunft. Bereits in frühen Entwicklungsphasen ermöglichen wir eine sorgfältige Bewertung und Optimierung von Entwürfen mithilfe von Systemmodellen mit hoher Simulationsqualität. Durch wissenschaftlich fundierte Modellierungs- und Validierungsmethoden stärken wir das Vertrauen in unsere virtuellen Testvorgänge. Darüber hinaus erlauben hybride Testmethoden eine nahtlose Integration von Hardware-in-the-Loop-(HiL)-Tests mit zuverlässigen Echtzeitsimulationen. Im Kontext des EU-Projekts CONCERTO modernisieren wir eine bestehende Testbench eines elektromechanischen Aktuators (EMA) und bereiten sie für künftige Validierungs- und Demonstrationszwecke vor. Die Testbench basiert auf einem historisch gewachsenen Aufbau mit modellbasierter Regelung, Zustands-/Fehlerlogik sowie einer Lastsimulation über hydraulische und elektronische Teilsysteme. Im Zuge der Migration auf eine aktuelle MATLAB/Simulink- und dSPACE-Umgebung wird die Softwarearchitektur weiterentwickelt und um neue Hardwarekomponenten ergänzt. In deiner Masterarbeit trägst du entscheidend dazu bei, dass die Plattform nicht nur lauffähig ist, sondern zentrale Funktionsketten sowie Grenz- und Fehlerfälle belastbar nachgewiesen werden können. ## Deine Aufgaben - Einarbeitung in die EMA-Testbench, ihre Systemarchitektur und relevante Funktionsketten (Regelung, Zustände/Fehler, Lastpfade, Schnittstellen). - Konzeption einer verifikationsfähigen Testarchitektur inkl. Teststrategie/Testkonzept (Testebenen, Szenarioklassen, Nachweislogik). - Überführung von Systemverhalten in Nachweiskriterien: Ableitung und Strukturierung testbarer Anforderungen inkl. messbarer Akzeptanzkriterien. - Aufbau eines konsistenten Testpakets (priorisierter Testfallkatalog, standardisierte Testprozeduren, Traceability/RTM) für Reviews und Demonstrationen. - Prototypische Umsetzung und Erprobung ausgewählter Must-Szenarien als reproduzierbare (teil-)automatisierte Tests (z. B. offline/SiL und perspektivisch am Prüfstand). ## Das bringst du mit - Eingeschriebene/r Masterstudent/in (w/m/d) in z. B. Luft- und Raumfahrttechnik, Elektrotechnik, Mechatronik, Maschinenbau, Informatik oder vergleichbarer Fachrichtung. - Kenntnisse in MATLAB/Simulink; dSPACE-Erfahrung (z. B. AutomationDesk/ControlDesk/SCALEXIO) - Interesse an Systemintegration, Verifikation & Validierung und einer sauberen Nachweisführung (z. B. Traceability, Akzeptanzkriterien). - Strukturierte, eigenständige Arbeitsweise und Fähigkeit zur klaren technischen Dokumentation. - Gute Deutsch- und Englischkenntnisse. ## Das bieten wir dir Das DLR steht für Vielfalt, Wertschätzung und Gleichstellung aller Menschen. Wir fördern eigenverantwortliches Arbeiten und die individuelle Weiterentwicklung unserer Mitarbeitenden im persönlichen und beruflichen Umfeld. Dafür stehen dir unsere zahlreichen Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten zur Verfügung. Chancengerechtigkeit ist uns ein besonderes Anliegen, wir möchten daher insbesondere den Anteil von Frauen in der Wissenschaft und Führung erhöhen. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung. Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen! Fragen zu dieser Position (Kennziffer 4223) beantwortet dir gerne Alexander Bagdahn Tel.: Tel.: 0531 295-1058