70.000 – 85.000 € Jahresgehalt | 30 Urlaubstage | Entwicklungsperspektive bis Projekt- oder Teamleitung
Sie haben Ingenieurwesen studiert und Erfahrung in der Planung von Eisenbahnbrücken? Rund 50 kompetente, sympathische und motivierte Kolleginnen und Kollegen freuen sich auf Sie an einem der aktuell 3 Standorte – in Bremen, Duisburg oder Berlin. Bearbeitet werden sämtliche Leistungsphasen der HOAI, häufig in technisch anspruchsvollen Projekten mit hohen Anforderungen an Qualität, Terminplanung und Abstimmung.
Gesucht wird ein erfahrener Spezialist im konstruktiven Ingenieurbau mit Fokus Eisenbahninfrastruktur – jemand, der die fachlichen Voraussetzungen für Projekte im DB-Umfeld bereits mitbringt oder die entsprechende Präqualifikation kurzfristig erlangen kann.
Tragwerksplaner Eisenbahnbrücken / Ingenieurbau Bahn (m/w/d) | 70.000 – 85.000 €
Planung von Ingenieurbauwerken der Eisenbahninfrastruktur in den Leistungsphasen 1–7 der HOAI
Mitarbeit in Projekten mit BIM-Methodik und digitaler Planung
Mitwirkung an der Weiterentwicklung von Projekten und perspektivisch Übernahme zusätzlicher Projektverantwortung
Abgeschlossenes Studium im Bauingenieurwesen mit Schwerpunkt konstruktiver Ingenieurbau
Erfahrung mit Projekten der Eisenbahninfrastruktur, insbesondere Eisenbahnbrücken
Sicherer Umgang mit Statik-Software und Microsoft 365
Deutschkenntnisse auf verhandlungssicherem Niveau
Persönliche Entwicklung: Sie werden Teil einer sehr digital affinen und innovativen, dynamischen Ingenieursgesellschaft. Für langfristigen Erfolgt und nachhaltige Zufriedenheit erhalten Sie ein speziell auf Sie zugeschnittenes Entwicklungsprogramm.
Attraktive Vergütung: Sie erhalten ein Jahresgehalt von 70.000 – 85.000 € mit zusätzlichem Bonusmodell. Attraktive Zusatzleistungen: Sie erhalten betriebliche Altersvorsorge, eine Krankenzusatzversicherung, Firmenfitness, Fahrradleasing (bis zu zwei Fahrräder im Wert von bis zu 15.000 €) sowie regelmäßigen Mitarbeiterevents.
Langfristige Sicherheit: Sie starten in eine unbefristete Festanstellung bei einem etablierten Ingenieurbüro mit rund 40 Mitarbeitenden und langfristigen Infrastrukturprojekten im Bahnkontext.
Moderne Arbeitsbedingungen: 40-Stunden-Woche mit Kernarbeitszeit zwischen 9:00 und 15:00 Uhr, 30 Urlaubstage sowie Homeoffice-Möglichkeiten nach Absprache.
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